Tribologische Prüfungen für die Automobilindustrie
Tribologische Prüfungen für die Automobilindustrie: Reibungs-, Verschleiß- und Schmierstoffprüfungen für Motoren, Getriebe, elektrische Antriebe, Bremsen und Kupplungen von Pkw, Elektrofahrzeugen und Nutzfahrzeugen.
Pkw und Elektrofahrzeuge
- Motoren: Reibung und Verschleiß von Kolbenringen und Zylinderlaufbuchsen, Verschleiß von Ventiltrieb und Steuerkette, Motorenölprüfungen; siehe Prüfung weiterer Komponenten.
- Getriebe und elektrische Antriebe: Zahnrad- und Lagerprüfungen mit Getriebeflüssigkeiten und Flüssigkeiten für elektrische Antriebe; siehe Zahnradprüfung und Lagerprüfung.
- Bremsen, Kupplungen und Synchronisierungen: Reibung und Verschleiß von Bremswerkstoffpaarungen, nasslaufenden Kupplungen, Synchronisierungen und Bremsflüssigkeiten; siehe Prüfung weiterer Komponenten.
- Beschichtungen für Komponenten von Motor, Getriebe und elektrischem Antrieb; siehe Beschichtungsprüfung.
- Dichtungen: Verträglichkeit von Elastomeren mit Motoren- und Getriebeölen; siehe Dichtungsprüfung.
Nutzfahrzeuge
- Qualifizierung von Motorenölen in genormten Dieselmotorprüfungen; siehe Prüfung weiterer Komponenten.
- Getriebekomponenten und Schmierstoffe: Fress-, Grübchen- und Graufleckenprüfungen sowie Wirkungsgrad; siehe Zahnradprüfung.
- Schmierstoff- und Schadensanalyse von Bauteilen und Ölen aus dem Feld; siehe Schmierstoffanalyse und Schadensanalyse.
Wichtige Prüfnormen für die Automobilindustrie
Dies sind die in diesem Bereich am häufigsten eingesetzten Verfahren. Wenn keine Norm zu Ihrer Anwendung passt, schlagen wir eine Prüfung vor, die näher an Ihren Betriebsbedingungen liegt. Alle Normen finden Sie in unserer Normensuche.
Ausgewählte Verfahren
| Norm | Prüfung | Was gemessen wird |
|---|---|---|
| ASTM G181 | Reibungsprüfung Kolbenring/Zylinderlaufbuchse | Reibung von Ring- und Laufbuchsenwerkstoffen unter Schmierung |
| ISO 14635-1 | FZG-Fresstest | Fresstragfähigkeit von Getriebeölen |
| ASTM D8227 | SRV-Synchronisierungsprüfung | Reibung von Getriebeflüssigkeiten gegen Synchronisierungswerkstoffe |
| DIN 51834-5 | SRV-Prüfung von Bremsflüssigkeiten | Reibungsinduzierte Geräusche von Bremsflüssigkeiten in einem EPDM–Metall-Kontakt |
| ASTM D7549 | Caterpillar C13 | Kolbenablagerungen, Ringstecken und Ölverbrauch |
| ASTM D7422 | Mack T-12 | Verschleiß von Kolbenringen und Laufbuchsen sowie Bleikorrosion in einem Dieselmotor mit Abgasrückführung (AGR) |
Referenzen
- Scania: Getriebekomponenten für elektrische Antriebsstränge: Verluste senken und Lebensdauer erhöhen
Die vollständigen Aussagen finden Sie in unseren Fallstudien.
Ein Ansprechpartner, das gesamte europäische Netzwerk
i-TRIBOMAT ist der zentrale Zugang zu mehr als 130 Tribometern und mehr als 250 Expertinnen und Experten in ganz Europa. Sie müssen nicht selbst mehrere Labore finden, vergleichen und koordinieren: Das übernehmen wir für Sie.
- Ein Ansprechpartner und ein Angebot für das gesamte Programm
- Unabhängige Wahl des Prüfaufbaus: Wir ordnen Ihre Anwendung der passenden Prüfung zu, nicht der Ausrüstung, die wir zufällig besitzen
- Ein einheitlicher Bericht und auf Wunsch Ihre Ergebnisse in Ihrer eigenen Online-Datenbank (siehe Datengesteuerte Dienste)
- Vertraulichkeit, geregelt in einer einzigen Vereinbarung
Häufig gestellte Fragen
Prüfen Sie Schmierstoffe für Elektrofahrzeuge?
Ja. Zahnrad- und Lagerprüfungen können mit Getriebeflüssigkeiten und Flüssigkeiten für elektrische Antriebe durchgeführt werden, ergänzt um die Analyse des Schmierstoffs.
Können Sie vollständige Komponenten prüfen?
Häufig ja, abhängig von der Größe und den verfügbaren Prüfständen. Viele Fragen werden zunächst mit Modellprüfungen auf Tribometern beantwortet und anschließend auf Komponentenprüfständen bestätigt.
Wie starte ich?
Senden Sie uns eine kurze Beschreibung Ihrer Komponente oder Ihres Produkts, der Betriebsbedingungen und der Frage, die Sie beantwortet haben möchten. Wir antworten mit einem Prüfvorschlag und einem Angebot.
Oder schreiben Sie an office@i-tribomat.eu. Siehe auch alle Branchen.